全新宝马5系，体验驾驶乐趣

这些年，汽车江湖上流传着一种很喧嚣的观点：传统豪华品牌的黑科技不行啊，不够智能、不够好用，和某些新品牌的智能车相比，完全落伍啦！

是宝马无技可炫吗？当然不是。宝马认为重要的是用户体验，而不是硬件的堆砌，也不是算力竞赛。其实，宝马只是厚积薄发，悉心将研发成熟的黑科技以最贴心的方式融入到用户用车场景之中，尽力解决用户的用车难点。

比如此次全新宝马5系，已经经历八次迭代，始终是BMW品牌的中流砥柱，如今第四次（第八代）为中国市场打造的全新宝马5系油电齐发，以安全为先的智能“人机共驾”辅助驾驶系统、人性化与情感化的数字豪华体验、BMW经典的独特驾控乐趣，此次的试驾感受，总体来说：全新宝马5系智力非凡！

大为震惊 心意相通的智驾系统

据了解，以“安全为先”理念打造的L2+智能辅助驾驶系统在中国进行的特色调试超过2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，可以说非常“成熟”。体验下来，全新BMW 5系的智驾科技对人心的洞悉程度，仿佛身边相识多年的挚友。无论是高速巡航还是拥堵工况，L2+智能辅助驾驶系统一出马，都让全新BMW 5系应对得游刃有余， “人机共驾”的驾乘体验，太美好了。

重点来了！以下是本地试驾途中最惊喜的部分，全新宝马5系“人心工学”黑科技，竟然可以视线控制汽车！当在高速启动自动驾驶辅助系统Pro，在60公里/小时-180公里/小时时速范围内，车辆进入高速巡航状态，我们遇到前方慢车，带视线确认的自动变道功能，在交通状况符合变道条件情况下，仪表盘上神奇出现变道建议提示，此时驾驶员无需改变驾车习惯，一如平常变道时自然地看一眼车外后视镜，智驾系统就通过红外摄像头对驾驶员视线和头部动作的追踪，我们的车辆立即完成变道。丝滑流畅、人车合一。

同时，行驶过程中，全新宝马5系基于驾驶员模型、红外摄像头的注意力监控系统以及全新的电容感应方向盘，始终确保“驾驶员在环”。其中，全新的电容感应方向盘可精准探测驾驶员对方向盘的控制状态，只需轻扶方向盘，系统就能感知到驾驶员在关注前方路况。注意力监控系统还会通过红外摄像头来持续监测驾驶员的注意力状态，一旦系统检测到驾驶员可能存在分心或疲劳的情况，便会通过图像、声音、振动等方式逐级发出警告，提醒驾驶员集中注意力于驾驶任务，保障驾驶员全程“在环”。

当交通堵塞且车速不高于60公里／小时，BMW交通拥堵辅助系统自动激活，在驾驶员保持注意力的情况下，该功能会轻松预判并应对复杂路况，实现自动控制。不仅如此，仪表和方向盘都会提供给驾驶者清晰的模式认知，减轻驾驶疲劳度的同时提升行车安全性。

到了最令人头疼的环节——泊车，唉！没想到，全新宝马5系的记忆泊车功能赛高、好用极了！其通过GPS数据和运动轨迹数据，可在不同地点记录多达10个泊车动作，总长度可达600米；人在车外只需要通过手机就能轻松完成遥控泊车，路径狭窄的泊车环境也非常ok；更值得一提的是，全新宝马 5系所配备的循迹倒车功能支持车辆以低于35km/h时速行驶时记录行驶轨迹，当功能启动便可沿长达200米的记忆路径自动倒出车辆，来去之间，怡然自得。

大为感动 中国专属高定

上海工作室的宝马设计师经过对中国客户需求进行了大量调研分析，把新一代中国客户的审美和数字化需求充分融入全新宝马5系设计中。于是大胆进取，打破了该级别的造型风格要四平八稳的传统观念、带来该级别前所未见的突破性设计。

全新BMW 5系首次推出流金饰板，车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，打造出东方豪华的精致与品味。在创新纯电动BMW i5长轴距版启动充电时，数字“5”还会呈现短暂呼吸效果，提示客户充电已正常开始。全新设计的后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前排舒适头枕，更符合中国客户的乘坐习惯。高配前排座椅的靠背上还巧增中国市场专属“五”字标识。此外，后排手机无线充电、微信车载版等中国专属配置和数字化内容，无不显示 “专属高定”。

全新宝马5系承自旗舰车型BMW 7系、同级独有环抱式交互光带贯穿于整个前排仪表板和车门，巧妙地集触摸式车控按键和环境氛围灯于一体，迷人的切面设计流光魅影，在座舱内营造出现代温馨的居家感受。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、水晶质感内饰组件三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验，让人沉浸于“Tech Magic”灵感科技触发的情感共鸣。

坐进后排，随着BMW悬浮式巨幕缓缓打开，拥有31英寸超大尺寸和8K超高清晰度的屏幕无比震撼。该屏幕不仅支持32:9全景播放模式，同时引入爱奇艺视频应用。值得一提的是，BMW悬浮式巨幕易收易放，并能根据座椅位置自适应调节前后距离。

大为惊喜 BMW独特驾趣依旧

“纯粹驾趣”是根植于BMW品牌基因的精髓，令人欣喜的是，在全新宝马5依然保留了原汁原味的纯粹驾驶乐趣，充分体验“人车合一”。

试驾路线途径蜿蜒曲折的山路，路窄弯急且高低起伏，极度考验车辆的动力响应、底盘韧性、悬架调教以及整车的操控性能。创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术，其所搭载的励磁同步电机由宝马自研，具有高集成、模块化，峰值功率持续不衰减的优异特性，其可使创新纯电动BMW i5在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优异的加速性能。

无论是一路坦途的高速环路还是蜿蜒曲折的起伏山路，全新BMW 5系响应敏捷的。这得益于前后接近50:50的完美车身轴荷分配、更宽的前后轮距、全新升级的轻量化高强度车身与加强底盘、纯电车型全系标配后桥空气悬架等都为全新BMW 5系奠定了运动豪华的“硬功夫”硬件基础，以及“软实力”软件的多年经验调校。

此外，我们还特地关注了宝马的充电服务生态。截至2023年底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。在去年8月还启动了BMW 超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。截至2023年底已投建54个场站，其中30个站点已正式投入运营，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。

“与坚持梦想者同行”的宝马 5系，一直代表着成功、自信与个性。而全新宝马5系将标签更加强化：从该级别前所未见的突破性年轻化设计，到专为中国市场高级定制的内饰功能，最值得一提的是与中国驾驶者“心意相通”的智驾系统，全新BMW 5系以对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适，重新定义符合中国消费者需求的中大型智能豪华座驾满意标准。而且，风云流转，宝马5系归来依旧是中大型豪华车中更具纯粹驾驶乐趣的运动豪华轿车。